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YAMAHA YZF-R1



Bryan roulera avec une Yamaha R1 en version superstock pour ses entraînements
Chassis:
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Cadre deltabox asymétrique en aluminium.
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Réservoir : 17 litres.
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Poids à sec : 179 kg.
Train avant:
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Fourche téléhydraulique inversée öhlins.
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2 disques Ø320mm, étriers 4 pistons fixation radiale, roue AV : 120/70/17.
Transmission:
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Boîte de vitesse à 6 rapports, entraînement par chaîne.
Train arrière:
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Mono-amortisseur öhlins.
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1 disque Ø220mm, étrier 2 pistons, roue AR : 200/55/17.
Moteur :
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4 cylindres en ligne, calage crossplane à refroidissement liquide.
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Injection, double arbre à cames en tête.
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4 soupapes par cylinder, 998cc.
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200 ch sans air forcé et 112,4 Nm de couple.
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